La Paseo

La Toyota Paseo est un petit coupé commercialisé par Toyota à partir de 1991. Connue sous le nom de Cynos au Japon, ce modèle partage son châssis avec la Toyota Tercel et la Toyota Starlet de la même époque. Disponible d'abord sous la forme d'un coupé puis d'un cabriolet. En France, la Toyota Paseo était disponible à partir de 98 500 fr pour le modèle coupé, et 102 000 fr pour le modèle coupé S.



Il existe deux générations de Paseo :

Première génération, de 1991 à 1995 au Japon (Cynos), ainsi qu'en Océanie, et aux États-Unis (Paseo).
Chassis EL44, moteur 5E-FE 100 ch


Deuxième génération, de 1996 à 1999.

Au Japon disponible de 08/1995 à fin 1999 (Cynos)
Châssis EL54, moteur 5E-FHE 1,5 litre, 110 ch (Cynos beta)
Châssis EL54, moteur 4E-FE 1,3 litre, 86 ch (Cynos alpha)

Dans le reste du monde, disponible de début 1996 à fin 1999 (Paseo)
Châssis EL54, moteur 5E-FE 1,5 litre, 90 ch

Les modèles Cynos de seconde génération étaient aussi disponibles dans les pays où l'on roule à gauche, mais pas au Royaume-Uni (principalement l'Océanie). La Paseo cesse d'être commercialisée fin 1997 aux États-Unis, fin 1998 au Canada.

A partir de 1997, un cabriolet est commercialisé (chassis EL54C et EL52C). Ceux-ci sont réalisés en Californie avant de rejoindre leurs points de vente. Toutes les Cynos et Paseo sont construites à Takaora plant, Japon.


Moteur(s)
- 5E-FE, 1.5 l DACT 16 soupapes,
100, 93 et 90 ch
- 5E-FHE, 1.5 l DACT 16 soupapes, 110 ch

Transmission
Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
ou automatique

Poids et performances
Poids 920 à 1 010 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Coupé

Dimensions
Longueur 4 160 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 290 mm
Empattement 2 380 mm