Daihatsu Charade GTti
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Daihatsu Charade GTti
Depuis le temps que je dois le faire, voici (enfin) la présentation de ma Daihatsu Charade GTti.
Tout d'abord, elle est de 1988.
Elle a déjà appartenu à 3 personnes (dont deux connues) et totalise aujourd'hui 156081km.
Ce qui fait de cette Charade une voiture spéciale, c'est son moteur...
C'est un 3 cylindres de 993cm³, twincam 12 valve turbo sortant la (modique) puissance de 101cv.
Le tout pour +-800kg, une vraie PocketRocket !
Voici un essai détaillé de la "bête"...











Le soucis, c'est que cette voiture est restée quelques années au fond d'un jardin car le dernier proprio (mon beau-père) n'en avait plus l'utilité.
De plus, elle a été tracté sur un sol rocailleux alors qu'elle avait les roues arrières bloquées (cause étriers grippés) et je ne sais pas encore si des dégâts sont à signaler à cause de cela (apparemment non).
Le moteur a été mis en marche quelques fois pendant toutes ces années (cela fait 7 ans que je suis avec ma copine et j'ai toujours connu la voiture au fond du jardin...
) et il tournait sans soucis apparent.
J'ai décidé d'essayer a mon tour de la mettre en marche mais elle aurait bien besoin d'une bonne vidange avant tout.
Savez-vous si je dois prendre d'autres précautions avant de lancer le moteur ?
Avez-vous des trucs ?
Enfin tout conseil est le bienvenue !
Quelques photos...
- Au fond du jardin...




- Lors de son déménagement sous un car-port (histoire d'être un peu plus à l'abri des intempéries
).


- Insepection des freins qui se réveleront être complètement morts...





- Le fameux 3 pattes turbo.




Voilà !
Je ne sais absolument pas si elle est encore capable de rouler.
Ni si elle le sera de nouveau un jour...
J'ai juste envie de me lancer dans ce projet et de faire mon maximum pour la faire rouler à nouveau.
Tout d'abord, elle est de 1988.
Elle a déjà appartenu à 3 personnes (dont deux connues) et totalise aujourd'hui 156081km.
Ce qui fait de cette Charade une voiture spéciale, c'est son moteur...
C'est un 3 cylindres de 993cm³, twincam 12 valve turbo sortant la (modique) puissance de 101cv.
Le tout pour +-800kg, une vraie PocketRocket !

Voici un essai détaillé de la "bête"...












Le soucis, c'est que cette voiture est restée quelques années au fond d'un jardin car le dernier proprio (mon beau-père) n'en avait plus l'utilité.
De plus, elle a été tracté sur un sol rocailleux alors qu'elle avait les roues arrières bloquées (cause étriers grippés) et je ne sais pas encore si des dégâts sont à signaler à cause de cela (apparemment non).
Le moteur a été mis en marche quelques fois pendant toutes ces années (cela fait 7 ans que je suis avec ma copine et j'ai toujours connu la voiture au fond du jardin...

J'ai décidé d'essayer a mon tour de la mettre en marche mais elle aurait bien besoin d'une bonne vidange avant tout.
Savez-vous si je dois prendre d'autres précautions avant de lancer le moteur ?
Avez-vous des trucs ?
Enfin tout conseil est le bienvenue !

Quelques photos...
- Au fond du jardin...





- Lors de son déménagement sous un car-port (histoire d'être un peu plus à l'abri des intempéries



- Insepection des freins qui se réveleront être complètement morts...







- Le fameux 3 pattes turbo.





Voilà !

Je ne sais absolument pas si elle est encore capable de rouler.
Ni si elle le sera de nouveau un jour...
J'ai juste envie de me lancer dans ce projet et de faire mon maximum pour la faire rouler à nouveau.

Dernière édition par monsieur blik le Sam 10 Mar - 3:16, édité 1 fois
monsieur blik- Daihatsu Owners
-
Messages : 34
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 34
Localisation : La Minerie [Belgique]
Re: Daihatsu Charade GTti
Chez moi aussi ça bug...
Je vais essayer de mettre tout ça en ordre ce soir.

Je vais essayer de mettre tout ça en ordre ce soir.

monsieur blik- Daihatsu Owners
-
Messages : 34
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 34
Localisation : La Minerie [Belgique]
Re: Daihatsu Charade GTti
Pareil... je vois juste les scan et la photo des compteurs. Dommage... J'adore ces petites Charade GTi. Elle sont devenue rare. J'ai un copain qui en avais deux, achetée pour 500.- Francs Suisse le lot.
Pour ta question,
Perso, je lui ferait un grand service, avant de faire tourner le moulin. Vidange moteur + filtre, vidange de boite, liquide de refroidissement, couroie de distribution, bougies, etc. Controle l'étanchéité des joints et que le ventilateur du radiateur d'eau fonctionne. Ca parait con, mais j'ai un pote (mecanicien de metier) qui à cassé un moteur juste parce que son ventilateur etait débanché.
Ensuite pour la faire rouler controle bien tout ce qui touche à la sécurité. Durite de frein, direction, etc.
J'espère voir les photos biento. Et bon courage pour ton projet !
Pour ta question,
Perso, je lui ferait un grand service, avant de faire tourner le moulin. Vidange moteur + filtre, vidange de boite, liquide de refroidissement, couroie de distribution, bougies, etc. Controle l'étanchéité des joints et que le ventilateur du radiateur d'eau fonctionne. Ca parait con, mais j'ai un pote (mecanicien de metier) qui à cassé un moteur juste parce que son ventilateur etait débanché.

Ensuite pour la faire rouler controle bien tout ce qui touche à la sécurité. Durite de frein, direction, etc.
J'espère voir les photos biento. Et bon courage pour ton projet !
sevenstation-
Messages : 64
Date d'inscription : 29/02/2012
Age : 37
Localisation : Chablais, Suisse
Re: Daihatsu Charade GTti
Premier post mis à jour !
Merci pour les infos.

Merci pour les infos.

monsieur blik- Daihatsu Owners
-
Messages : 34
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 34
Localisation : La Minerie [Belgique]
Re: Daihatsu Charade GTti
Ca me rappelle qu'un gus avait repris le turbo là-dessus pour le mettre sur une Aygo 
Mais elle a du potentielle... une petite restauration et hop, en selle

Mais elle a du potentielle... une petite restauration et hop, en selle

corollag6wrc-
Messages : 207
Date d'inscription : 04/09/2011
Age : 37
Localisation : VS - Suisse / 1'184m
Re: Daihatsu Charade GTti
Sur une Aygo, le fou !
En même temps pourquoi pas...
Les prépas sur ce moteur sont hallucinantes.
J'ai déjà vu des vidéos où les gars sortaient plus de 200cv.
Comme celle-ci → https://www.youtube.com/watch?v=ngew547fFx8
210cv aux roues...
Mais bon, les grecs sont hors concours comme d'habitude.
Enfin, avant d'attaquer une prépa, faut d'abord attaquer la rénovation.
Normalement, je devrais la récupérer chez moi au printemps.
Faut juste que je retire le moteur de ma première Yaris et je pourrai liquider la carcasse et accueillir la Charade.
En même temps pourquoi pas...

Les prépas sur ce moteur sont hallucinantes.
J'ai déjà vu des vidéos où les gars sortaient plus de 200cv.

Comme celle-ci → https://www.youtube.com/watch?v=ngew547fFx8
210cv aux roues...

Mais bon, les grecs sont hors concours comme d'habitude.

Enfin, avant d'attaquer une prépa, faut d'abord attaquer la rénovation.

Normalement, je devrais la récupérer chez moi au printemps.
Faut juste que je retire le moteur de ma première Yaris et je pourrai liquider la carcasse et accueillir la Charade.

monsieur blik- Daihatsu Owners
-
Messages : 34
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 34
Localisation : La Minerie [Belgique]
corollag6wrc-
Messages : 207
Date d'inscription : 04/09/2011
Age : 37
Localisation : VS - Suisse / 1'184m
Re: Daihatsu Charade GTti
Ok merci pour les photo... quand tu disait au fond du jardin... je vois bien ce que tu voulais dire maintenant...
Elle n'a pas l'air en si mauvais etat. Je pense aussi qu'elle à du potentiel. En tout cas bon courage et tien nous au courant.
Salut

Elle n'a pas l'air en si mauvais etat. Je pense aussi qu'elle à du potentiel. En tout cas bon courage et tien nous au courant.
Salut
sevenstation-
Messages : 64
Date d'inscription : 29/02/2012
Age : 37
Localisation : Chablais, Suisse
Re: Daihatsu Charade GTti
Oui, ce n'était pas qu'une expression.
Quand elle sera chez moi et que j'entamerai la rénovation, j'essaierai de prendre des photos de chaque étapes et de vous faire suivre sa renaissance.

Quand elle sera chez moi et que j'entamerai la rénovation, j'essaierai de prendre des photos de chaque étapes et de vous faire suivre sa renaissance.

monsieur blik- Daihatsu Owners
-
Messages : 34
Date d'inscription : 31/07/2011
Age : 34
Localisation : La Minerie [Belgique]
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