The BlackYTS

Et bien voila, je vais présenter ma petite Toy.

C'est donc une Toyota Yaris TS 1.5VVTI. Ce qui impressionne le plus quand on découvre cette voiture, c'est l'homogénéité de l'ensemble. Les freins généreusement dimensionnés, le chassis sain et joueur, le moteur nerveux bien aidé par la boite courte, la direction précise et communicative... Seules la position de conduite trop haute et la motricité viennent entacher le tableau.

Voici quelques photos de la voiture juste après son achat :



Après quelques mois, je décide de réaliser quelques modifs assez simples (BAR avant, admission CAI Injen, collecteur, ligne modifiée et pot TTE, amortos Koni et ressorts Eibach...), dans l'optique de rester sobre et augmenter l'agrément de conduite. Un passage sur banc m'encourage pour la suite : 115ch, soit 10 de mieux que l'origine, avec des modifs très simples

Puis petit à petit, l'envie d'aller plus loin se fait sentir. Les essais sur circuit me pousse vers un projet piste.

Donc la voici à l'heure actuelle :










Liste des modifs effectuées :
Admission courte Apex'i modifiée et isolée (boite à air sur mesure)
Bougies NGK Iridium
Collecteur inox 4-1
Ligne modifiée de phase 1
Silencieux TTE inox
GReddy E-manage
Camcon VVTI controller
BAR sup av/arr OMP
Silentblocs polyuréthane
Combis filetés KW V3
Compte-tours Prosport
Manos T° eau/huile et AFR
Pommeau TRD
Scangauge 2
Jantes Rota Grid blanches 7x16"
Pneus Goodyear GSD3 195/45

Modifs en attente de montage :
Plaquettes C-One SS
Disques avants OMP Gr.A
Durites AVIA Goodridge
Motul RBF600 et Motul Gear300
Embrayage Exedy Stage 1
Ligne inox complète 57mm + cata sport
Sonde large bande Innovate
Culasse complète et arbres à cames retaillés (livraison en attente)

Un petit allègement est également prévu, ainsi que le remplacement de l'E-manage blue par un Ultimate, un baquet/harnais/volant tulipé, un volant moteur allégé et une barre anti-roulis arrière. Ca fait beaucoup mais le potentiel de la voiture est vraiment encourageant
Le but ultime serait de garder la YTS uniquement pour les sorties le week-end et le circuit, car au quotidien, les combinés filetés et l'absence de clim se font cruellement ressentir

Voila, je posterai au fur et à mesure de l'avancée dans les travaux.

J'aime bien le rendu avec les rota's. ^^ Puis la prépa est homogène

Rien a redire, vraiment sympa

Sympa la bestiole !

Très belle auto

Merci bien

ahhh j'aime vraiment bien , elle rend super bien avec les roues qui lui vont a ravire (en plus en blanche mmmmm) , on sent tout de suite l'esprit sport , je kiff a mort

felicitations elle est magnifique

Oh puré qu'est ce que je kif ta Yaris ! En tant normal je n'aime pas les 4 portes, je préfère les 2 portes mais la tienne est magnifique !

elle est pas belle t a voiture

Merci Jimmy, je n'en attendais pas moins de ta part

lol!!! héhé non j'adore la yaris! je regrette pas la coco mais si la yts était pas si chere en dessous de 100 000km je l'aurais prise!

On a repris une belle noir vendredi, même pas eu le temps de prendre les renseignements pour mon frère, déja vendue

ouah c'est du rapide!
le probleme c'est que la conso n'est pas élevée donc ce genre de sportive ne fait pas peur! c'est bien pour cela que la mienne etait si abordable, les gens tu leur annonce 200cv ils s'immaginent que la conso arrive a 15 litres!

C'est surtout que si tu es un peu curieux, tu l'essayes et hop, tu repars direct avec

ca sent le vecu la...u l as prise sur un coup...d accelerateur?

Bingo!!!

en plus les phases 2 sont vraiment plus agressives...comme les coco...snif j ai une phase 1

loin de moi vouloir t embeter avec un gros swap mais j'ai pensé a toi en parcourant forum auto...
la caisse et moche, mais.... http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet163390-5215.htm

Aaaaahhh... la bande du fofo YTS...
Tu l'as déterré d'assez profond, le topic...Je ne les conaissais pas encore, en 2004, mais, ils ne changent pas... lol

Ah ca, ca doit envoyer sévère

je sais deja que steph va me sortir "trop lourd un 2zz"!

Non non, maintenant je commence à reprendre toutes les idées possibles pour la prépa. La culasse que j'ai racheté ne vaut rien, il manque les paliers des arbres à cames donc impossible à utiliser (les aac ne peuvent apparemment pas être utilisé dans une culasse d'origine). Et le vendeur a paumé les paliers. Il a tout essayé pour me faire croire qu'on pouvait reprendre ceux d'une autre culasse, mais j'ai demandé à Seb ainsi que 2 autres mécanos chez Toy, et c'est vraiment pas conseillé. Donc je vais me battre pour récupérer mes sous et renvoyer la culasse

Du coup, j'hésite franchement à continuer la prépa sur le 1NZ, cette histoire m'a bien refroidi. Ou alors je me lance dans un kit compresseur, on en trouve régulièrement mais là encore, j'ai peur que ma malchance naturelle s'en melle...

Ben c'est con ca pour la culasse
Les paliers sont usiné en même temps que la culasse, c'est pour cela qu'il y a une flèche et un n° sur chaques paliers.
Si un palier casse, c'est toute la culasse qu'il faut remplacer.

Tu l'avais payé cher cette culasse?
Te démoralise pas, et continue sur ta lancée

c est vraiment bete pour toi...toi qui voulait lui garder l ame de la yaya...
moi je n y connait rien mais que peux tu monter a la place?(sans avoir a changer trop de pieces)

T'as pas pensé à te faire un kit turbo home-made?
Tu prends alors le turbo de la Yaris D4D.
Cà se fait dans certains pays (faut que je retrouve le lien dans tout mon bordel en espérant que je l'ai encore), et apparement c'est assez safe.
J'en ai vu sur le net qui soufflait à 600gr et moteur stock....