Ma tite Toyota/Lexus SC300

lefji a écrit:moi je me tate a changer de caisse,repartir sur du plus ancien et léger...

de quel style?

Changement d'optique, d'une part pour le passage des réglages anglais à français et niveau style! ^^

pas mal! l'eclairage est toujours aussi bon?
vu que la 86 est bien trop chere une 92 ou plus certainement une g6, j'ai un ami qui a swapé le 2zz-ge dans sa g6 phase 2, comme sur cette phase il y a un 3zz 1.6 110cv le moteur passe niquel dans la baie et dans la boite ainsi que la partie elec qui demande peu d'adaptation.
comme tout le monde me vente le super chassis de cette g6 ca me tente bien!

ah oui pourquoi pas ça peu être intéressant :p sinon pour mon éclairage ça change pas grand chose, ça éclaire toujours bien mais au moins à présent je n'éblouis plus ceux que je croise lol

et tu as réussi a passer le ct avec les anciens?

pour l'instant elle n'est pas encore homologuée! toujours en plaque anglaise!

mais y'a une ep3 qui traine présde chez ùmoi depuis plusieurs mois, personne ne dit rien que l'homologation ne soir pas faite?

non personne ne dit rien!? pourquoi?

bah je pensais que l'on avait genre 1 mois pour faire les papiers.

normalement oui mais 1mois à partir de quel date quand les papiers de vente n'ont pas de date? lol

bien ca! car pour l homologuer il faut faire une demande a titre isolé je suppose?

pas spécialement, tu peux faire une demande en passant par garage, ils peuvent s'occuper de ton dossier pour les changements de pièces pour la drire et l'utac...

par contre les frais sont super élevés, et je crois que l'utac n'a plus obligation de répondre avant 3 mois, et bien sur ils répondent bien aprés 2 mois histoire d'embeter le pauvre petit gars qui veut rouler...
et puis l utac a 1500€ faut pas se louper!

c'est pour ça qu'il faut être bien sûr de son cou

quand tu auras les papiers je veux connaitre les démarches, ca n intéressera pas que moi!

ok! pas de soucis!